پایان جادههای پرخطر با بزرگراه جدید؛
بزرگراه خاش - سراوان پیشران امنیت و رونق مرزی
بزرگراه خاش - سراوان بهعنوان شاهکلید توسعه سیستان و بلوچستان، با کاهش تصادفات، تسهیل مبادلات تجاری با پاکستان و ایجاد فرصتهای شغلی، میتواند این استان مرزی را به کانونی امن و پررونق در عرصه اقتصاد، گردشگری و همکاریهای بینالمللی بدل سازد.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «تفتان ما»، استان سیستان و بلوچستان بهعنوان یکی از مهمترین مناطق مرزی و ترانزیتی کشور، همواره نیازمند توسعه زیرساختهای حملونقل برای ارتقای جایگاه اقتصادی و افزایش سطح ایمنی تردد بوده است.
در همین راستا، پروژه احداث بزرگراه محور خاش–سراوان بهعنوان طرحی حیاتی و استراتژیک در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان قرار گرفته است.
پروژه ساخت بزرگراه که مطالعات آن بهتازگی به تصویب رسیده و وارد مرحله مناقصه شده، نهتنها یکی از اولویتهای اصلی زیرساختی استان محسوب میشود بلکه با اجراییشدن آن، تحولی چشمگیر در بهبود وضعیت حملونقل، توسعه اقتصادی، افزایش مبادلات تجاری با کشور پاکستان و ایجاد فرصتهای شغلی رقم خواهد خورد.
اهمیت این بزرگراه از آن جهت است که بهعنوان شریان توسعه و امنیت منطقه، میتواند زمینهساز رشد گردشگری، کاهش هزینههای حملونقل و تقویت همکاریهای بینالمللی در سالهای آینده باشد.
امید رانندگان به اتمام بخشهای پرخطر بزرگراه
محمد براتی راننده در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون» بیان کرد: ما که سالهاست این جاده را با ماشین سنگین طی میکنیم، میدانیم که این محور چقدر خطرناک است.
وی افزود: هر بار که از کنار یک تصادف رد میشوم، یاد عزیزانمان میافتم. افزایش طول بزرگراه در دستساخت به ۵۴ کیلومتر، یعنی دستکم روی بخشهایی که بیشترین تصادف را داریم، میتوانیم با خیال راحتتر و با سرعت مطمئنتری حرکت کنیم.
براتی گفت: وقتی جاده استاندارد باشد، استرس کم میشود و زمان رسیدن به مقصد کوتاهتر میگردد؛ این یعنی میتوانیم زمان بیشتری را صرف استراحت کنیم.
بزرگراه یعنی رقابتپذیری بالاتر محصولات ایرانی
رضا مینایی راننده تریلی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، بیان کرد: هدف ۱۰ میلیارددلاری تجارت با پاکستان برای ما که بار از این مرز عبور میدهیم، خیلی ملموس است.
وی افزود: بزرگراه یعنی حملونقل روانتر، کاهش محسوس در مصرف سوخت و زمان ترانزیت کوتاهتر. اگر این کریدور بهدرستی تکمیل شود، ما میتوانیم کالا را سریعتر به پاکستان برسانیم و در مقابل، کالای آنها نیز سریعتر به مرکز کشور برسد.
مینایی گفت: ساخت بزرگراه یعنی رقابتپذیری بالاتر برای محصولات ایرانی و کاهش هزینههای سرسامآور استهلاک ماشین در جادههای فعلی است.
۲۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال، کلید تجارت ۱۰ میلیارددلاری
نیما رخشا معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون» بیان کرد: مطالعات این پروژه حیاتی و استراتژیک امروز در اداره کل راه و شهرسازی استان به تصویب رسید و به مرحله مناقصه برای آغاز عملیات ساخت شد.
وی ادامه داد: این پروژه یکی از اولویتهای اصلی در بخش زیرساختی استان بشمار میرود که با اجراییشدن آن گام مهمی در بهبود وضعیت حملونقل و توسعه اقتصادی منطقه برداشته خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: در مجموع طول کلی محور خاش-سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که برای نخستینبار با پیگیریهای مداوم این اداره کل و مسئولین استانی از سال گذشته عملیات ساخت بزرگراه در این مسیر به طول ۳۰ کیلومتر آغاز شد.
رخشا بیان کرد: در این راستا با تصویب این طرح مطالعاتی طول بزرگراه در دستساخت در این محور تا یک ماه آینده به ۵۴ کیلومتر خواهد رسید.
وی افزود: این اداره کل مصمم است با تلاش شبانهروزی ۲۰ کیلومتر بزرگراه را برای نخستینبار تا پایان سالجاری در این محور مهم ترانزیتی و مرزی استان به بهرهبرداری برساند.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان به اهمیت اقتصادی این پروژه اشاره کرد و ادامه داد: این پروژه نهتنها در تسهیل رفتوآمد و افزایش ایمنی تردد مردم و کالاها مؤثر است بلکه میتواند گامی ارزنده در تحقق هدف رسیدن حجم مبادلات تجاری ایران و پاکستان به سقف ۱۰ میلیارد دلار داشته باشد.
رخشا با بیان اینکه بزرگراهها شریان توسعه اقتصادی و امنیت هر منطقه هستند، تأکید کرد: همچنین توسعه گردشگری، کاهش هزینههای حملونقل و ایجاد فرصتهای شغلی از دیگر مزیتهای این پروژه مهم راهسازی استان
در همین راستا، پروژه احداث بزرگراه محور خاش–سراوان بهعنوان طرحی حیاتی و استراتژیک در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان قرار گرفته است.
پروژه ساخت بزرگراه که مطالعات آن بهتازگی به تصویب رسیده و وارد مرحله مناقصه شده، نهتنها یکی از اولویتهای اصلی زیرساختی استان محسوب میشود بلکه با اجراییشدن آن، تحولی چشمگیر در بهبود وضعیت حملونقل، توسعه اقتصادی، افزایش مبادلات تجاری با کشور پاکستان و ایجاد فرصتهای شغلی رقم خواهد خورد.
اهمیت این بزرگراه از آن جهت است که بهعنوان شریان توسعه و امنیت منطقه، میتواند زمینهساز رشد گردشگری، کاهش هزینههای حملونقل و تقویت همکاریهای بینالمللی در سالهای آینده باشد.
امید رانندگان به اتمام بخشهای پرخطر بزرگراه
محمد براتی راننده در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون» بیان کرد: ما که سالهاست این جاده را با ماشین سنگین طی میکنیم، میدانیم که این محور چقدر خطرناک است.
وی افزود: هر بار که از کنار یک تصادف رد میشوم، یاد عزیزانمان میافتم. افزایش طول بزرگراه در دستساخت به ۵۴ کیلومتر، یعنی دستکم روی بخشهایی که بیشترین تصادف را داریم، میتوانیم با خیال راحتتر و با سرعت مطمئنتری حرکت کنیم.
براتی گفت: وقتی جاده استاندارد باشد، استرس کم میشود و زمان رسیدن به مقصد کوتاهتر میگردد؛ این یعنی میتوانیم زمان بیشتری را صرف استراحت کنیم.
بزرگراه یعنی رقابتپذیری بالاتر محصولات ایرانی
رضا مینایی راننده تریلی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، بیان کرد: هدف ۱۰ میلیارددلاری تجارت با پاکستان برای ما که بار از این مرز عبور میدهیم، خیلی ملموس است.
وی افزود: بزرگراه یعنی حملونقل روانتر، کاهش محسوس در مصرف سوخت و زمان ترانزیت کوتاهتر. اگر این کریدور بهدرستی تکمیل شود، ما میتوانیم کالا را سریعتر به پاکستان برسانیم و در مقابل، کالای آنها نیز سریعتر به مرکز کشور برسد.
مینایی گفت: ساخت بزرگراه یعنی رقابتپذیری بالاتر برای محصولات ایرانی و کاهش هزینههای سرسامآور استهلاک ماشین در جادههای فعلی است.
نیما رخشا معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون» بیان کرد: مطالعات این پروژه حیاتی و استراتژیک امروز در اداره کل راه و شهرسازی استان به تصویب رسید و به مرحله مناقصه برای آغاز عملیات ساخت شد.
وی ادامه داد: این پروژه یکی از اولویتهای اصلی در بخش زیرساختی استان بشمار میرود که با اجراییشدن آن گام مهمی در بهبود وضعیت حملونقل و توسعه اقتصادی منطقه برداشته خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: در مجموع طول کلی محور خاش-سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که برای نخستینبار با پیگیریهای مداوم این اداره کل و مسئولین استانی از سال گذشته عملیات ساخت بزرگراه در این مسیر به طول ۳۰ کیلومتر آغاز شد.
رخشا بیان کرد: در این راستا با تصویب این طرح مطالعاتی طول بزرگراه در دستساخت در این محور تا یک ماه آینده به ۵۴ کیلومتر خواهد رسید.
وی افزود: این اداره کل مصمم است با تلاش شبانهروزی ۲۰ کیلومتر بزرگراه را برای نخستینبار تا پایان سالجاری در این محور مهم ترانزیتی و مرزی استان به بهرهبرداری برساند.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان به اهمیت اقتصادی این پروژه اشاره کرد و ادامه داد: این پروژه نهتنها در تسهیل رفتوآمد و افزایش ایمنی تردد مردم و کالاها مؤثر است بلکه میتواند گامی ارزنده در تحقق هدف رسیدن حجم مبادلات تجاری ایران و پاکستان به سقف ۱۰ میلیارد دلار داشته باشد.
رخشا با بیان اینکه بزرگراهها شریان توسعه اقتصادی و امنیت هر منطقه هستند، تأکید کرد: همچنین توسعه گردشگری، کاهش هزینههای حملونقل و ایجاد فرصتهای شغلی از دیگر مزیتهای این پروژه مهم راهسازی استان
دوشنبه ۱۵ دی ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۱۱
کد مطلب: 456268
