به گزارش «
تفتان ما»، توسعه زیرساختهای حملونقل در سیستانوبلوچستان، به ویژه در محورهای مواصلاتی جنوب و مرکز استان، طی یکسالونیم اخیر شتابی بیسابقه به خود گرفته است. منصور بیجار، استاندار سیستانوبلوچستان، در حاشیه آغاز عملیات اجرایی ۳۵ کیلومتر از محور حیاتی خاش–ایرانشهر، با نگاهی تحلیلی به موضوع، تأکید کرد که توسعه این راهها نه تنها یک مطالبه استانی، بلکه ضرورتی برای اقتصاد ملی است.
**انقلاب در حوزه راهسازی، عبور از محدودیتها**
استاندار سیستانوبلوچستان در این آیین، عملکرد مجموعه اجرایی و پیمانکاران استان را در شرایط سخت تحریم و محدودیتهای مالی، ستودنی توصیف کرد. ساخت و بهرهبرداری از بیش از ۳۶۰ کیلومتر راه در مدت زمان کمتر از ۱۸ ماه، نشاندهنده یک تغییر پارادایم در مدیریت پروژههای عمرانی استان است. به اعتقاد کارشناسان حوزه توسعه، این حجم از عملیات عمرانی در شرایطی که تخصیصهای مالی با چالش مواجه بوده، بیانگر مدیریت منابع و تبدیل تهدیدها به فرصتهایی است که «دولت وفاق ملی» بر آن تأکید دارد.
**کریدورهای ارتباطی؛ شریان تنفس اقتصاد ایران**
استاندار سیستانوبلوچستان در بخش دیگری از تحلیل خود، نقش این استان را در اقتصاد کلان کشور بسیار فراتر از مرزهای جغرافیایی آن دانست. وی کریدورهای استان را «مسیر تنفس اقتصاد ایران» نامید و تصریح کرد: با توجه به محدودیتهای ایجاد شده در مسیرهای دریایی، اهمیت کریدورهای زمینی خاش دوچندان شده است. این محورها نه تنها اتصالدهنده مرز و دریا به بازارهای داخلی و منطقهای هستند، بلکه به عنوان جایگزینی استراتژیک برای حفظ جریان تجارت خارجی ایران عمل میکنند.
**خاش؛ کانون اصلی توسعه زیرساختها**
انتخاب محور خاش–ایرانشهر برای آغاز عملیات اجرایی، پیام روشنِ عدالتمحوری در توزیع منابع و توجه به دغدغههای مردم است. بیجار با تأکید بر اینکه «مردم آن چیزی را که میبینند باور میکنند»، خاطرنشان کرد که اقدامات انجام شده در حوزه راهسازی و کاهش تلفات جادهای، نمود عینی تعهد حاکمیت به مردم است. وی بر این باور است که تکمیل این ۳۵ کیلومتر، گامی بلند در راستای کاهش ترافیک، افزایش ضریب ایمنی سفرها و توسعه کریدورهای تجاری بینالمللی است که از قلب این شهرستان عبور میکنند.
**جمعبندی و چشمانداز**
«
تفتان ما» در پایان این گزارش تأکید میکند؛ پروژهای که روز جمعه در خاش آغاز شد، تنها آسفالت و بتن نیست؛ بلکه قطعهای از پازل بزرگِ توسعهای است که سیستانوبلوچستان را از یک منطقه مرزی صرف، به دروازه تجارت جهانی ایران تبدیل میکند. تداوم حمایتهای ملی و همافزایی پیمانکاران بومی در این پروژه، نویدبخشِ دورانی است که در آن، ظرفیتهای نهفته استان، پیشرانِ اقتصاد کشور خواهند بود.
انتهای خبر /