نعمتی که به نقمت تبدیل شد؛
آبگرفتگی معابر خاش، بازتاب فرسودگی عمرانی شهر
آبگرفتگی گسترده، خرابی آسفالت و دشواری تردد در زمان بارندگی به معضلی بزرگ برای مردم خاش تبدیل شده است.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «تفتان ما»، بارشهای اخیر در شهرستان خاش، بار دیگر مشکلات قدیمی معابر شهری را آشکار ساخت.
شهرستان خاش، بهعنوان یکی از شهرهای مهم جنوب شرق کشور، سالهاست با چالشهای زیرساختی متعددی در حوزه معابر شهری مواجه است؛ هرچند بارندگی برای این منطقه نعمتی ارزشمند به شمار میرود، اما همزمان ضعف در زیرسازی، شیببندی غیراصولی و فرسودگی آسفالت سبب میشود این نعمت به معضلی جدی برای شهروندان تبدیل شود.
بارندگیهای اخیر نیز بار دیگر نشان داد که برخی معابر خاش آمادگی لازم برای هدایت آبهای سطحی را ندارند و با نخستینبارش، به نقاط بحرانی و بعضاً غیر قابل تردد بدل میشوند؛ شرایطی که نهتنها عبورومرور شهروندان را مختل میکند، بلکه خسارتهای مالی نیز به همراه دارد.
گلایههای شهروندان از معابر آبگرفته
غلامرضا شهدادی یکی از شهروندان خاش در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، بیان کرد: مشکل آبگرفتگی معابر موضوعی تازه نیست و سالهاست با آن دستوپنجه نرم میکنند، نبود شیببندی اصولی و اجرای غیراستاندارد آسفالت باعث شده آب باران در برخی خیابانها و بلوارها جمع شود و برای ساعتها و حتی روزها باقی بماند.
وی تصریح کرد: با هر بارندگی، این مسیر به یک دریاچه تبدیل میشود؛ نه ماشین میتواند رد شود، نه عابر پیاده؛ انگار کسی از اول به فکر هدایت آب نبوده است.
خطر برای خودروها و عابران پیاده
شهدادی ادامه داد: رانندگان بیشترین آسیب را از وضعیت فعلی میبینند؛ بسیاری از چالهها در زمان بارندگی زیر آب پنهان میشوند و همین موضوع باعث خسارت جدی به خودروها شده است؛ آسیب به جلوبندی، زیربندی و دستگاه تعلیق خودروها، افزایش احتمال تصادف به دلیل تردد یکطرفه و محدود، سردرگمی رانندگان غیربومی و خودروهای عبوری و همچنین عابران پیاده نیز شرایط بهتری ندارند.
وی افزود: عبور از معابر آبگرفته، بهویژه برای سالمندان، کودکان و دانشآموزان، با خطر همراه است و در برخی نقاط شهر، شهروندان ناچارند از داخل آب عبور کنند.
معبری فراتر از یک محله
به گفته مردم، معبر مورد گلایه تنها مسیر تردد ساکنان یک محله خاص نیست؛ اهالی مناطق اطراف از جمله پشتکوه نیز برای رفتوآمد روزانه خود ناچار به استفاده از همین مسیر هستند؛ همین موضوع باعث شده حجم تردد در این معبر بالا باشد و آبگرفتگی، مشکلات را دوچندان کند.
زهرا امیری یکی از شهروندان خاش نیز در گفتگو با خبرنگار ما عنوان کرد: این مسیر فقط برای اسلامآباد نیست؛ مردم پشتکوه هم از همینجا رد میشوند؛ وقتی آب جمع میشود، ترافیک، تصادف میشود؛ ما فقط میخواهیم یکبار برای همیشه درستش کنند.
وی ادامه داد: چند روز پیش کفکش آوردند و آب را به زمین خاکی اطراف هدایت کردند، اما این راهحل دائمی نیست؛ ما آسفالت اصولی و جدولگذاری درست میخواهیم، نه کار موقت.
پاسخ شهردار خاش به گلایهها
مهدی شهنوازی شهردار خاش، در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، با بیان تشریح اقدامات انجامشده و برنامههای پیشرو، گفت: در سالهای قبل، بهویژه در سال ۱۴۰۰، مشکلات آبگرفتگی در خاش بسیار حاد بود؛ بهطوری که تنها در یک دوره بارندگی، حدود ۱۴۰ مورد گیرافتادگی خودروها توسط نیروهای امدادی رفع شد.
شهردار خاش با بیان اینکه طی سالهای اخیر اقدامات گستردهای در حوزه زیرساختهای شهری انجام شده، افزود: تا امروز بیش از یک میلیون و ۱۰۰ هزار مترمربع عملیات زیرسازی، ۳۵۰ هزار مترمربع آسفالت و بیش از ۲۰۰ کیلومتر جدولگذاری در سطح شهر اجرا شده است؛ این اقدامات موجب شده مشکلات آبگرفتگی از حالت بحرانی به موارد محدود و موردی کاهش یابد.
وی تأکید کرد: معبر مورد اشاره شهروندان نیز در برنامه کاری شهرداری قرار دارد و بهزودی عملیات جدولگذاری و زیرسازی آن انجام خواهد شد.
انقلاب آسفالت در خاش
شهنوازی از اجرای طرحی با عنوان «انقلاب آسفالت» در سطح شهر خبر داد و گفت: برای این طرح، ۲ هزار تن قیر تأمین شده و محلات مختلفی از جمله اسلامآباد، کهن حبش، آبترش، ولیآباد، قلندرزهی، هواشناسی، جمالآباد، جنب بیمارستان و مرکز شهر در اولویت آسفالت قرار دارند.
به گفته وی، هدف از این طرح، بهبود عدالت عمرانی و کاهش فاصله خدماتی میان محلات مختلف شهر است.
بارشهای اخیر در خاش بار دیگر نقصان زیرساختهای شهری و ضعف مدیریت آبهای سطحی را آشکار کرد. به نظر میرسد تا زمانی که نقشه جامع زیرساختی و تخصیص بودجه کافی برای نوسازی اساسی معابر اجرایی نشود، خاش در هر بارش سنگین، بار دیگر در چالش آبگرفتگی غرق خواهد شد.
انتهای خبر/
شهرستان خاش، بهعنوان یکی از شهرهای مهم جنوب شرق کشور، سالهاست با چالشهای زیرساختی متعددی در حوزه معابر شهری مواجه است؛ هرچند بارندگی برای این منطقه نعمتی ارزشمند به شمار میرود، اما همزمان ضعف در زیرسازی، شیببندی غیراصولی و فرسودگی آسفالت سبب میشود این نعمت به معضلی جدی برای شهروندان تبدیل شود.
بارندگیهای اخیر نیز بار دیگر نشان داد که برخی معابر خاش آمادگی لازم برای هدایت آبهای سطحی را ندارند و با نخستینبارش، به نقاط بحرانی و بعضاً غیر قابل تردد بدل میشوند؛ شرایطی که نهتنها عبورومرور شهروندان را مختل میکند، بلکه خسارتهای مالی نیز به همراه دارد.
گلایههای شهروندان از معابر آبگرفته
غلامرضا شهدادی یکی از شهروندان خاش در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، بیان کرد: مشکل آبگرفتگی معابر موضوعی تازه نیست و سالهاست با آن دستوپنجه نرم میکنند، نبود شیببندی اصولی و اجرای غیراستاندارد آسفالت باعث شده آب باران در برخی خیابانها و بلوارها جمع شود و برای ساعتها و حتی روزها باقی بماند.
وی تصریح کرد: با هر بارندگی، این مسیر به یک دریاچه تبدیل میشود؛ نه ماشین میتواند رد شود، نه عابر پیاده؛ انگار کسی از اول به فکر هدایت آب نبوده است.
خطر برای خودروها و عابران پیاده
شهدادی ادامه داد: رانندگان بیشترین آسیب را از وضعیت فعلی میبینند؛ بسیاری از چالهها در زمان بارندگی زیر آب پنهان میشوند و همین موضوع باعث خسارت جدی به خودروها شده است؛ آسیب به جلوبندی، زیربندی و دستگاه تعلیق خودروها، افزایش احتمال تصادف به دلیل تردد یکطرفه و محدود، سردرگمی رانندگان غیربومی و خودروهای عبوری و همچنین عابران پیاده نیز شرایط بهتری ندارند.
وی افزود: عبور از معابر آبگرفته، بهویژه برای سالمندان، کودکان و دانشآموزان، با خطر همراه است و در برخی نقاط شهر، شهروندان ناچارند از داخل آب عبور کنند.
معبری فراتر از یک محله
به گفته مردم، معبر مورد گلایه تنها مسیر تردد ساکنان یک محله خاص نیست؛ اهالی مناطق اطراف از جمله پشتکوه نیز برای رفتوآمد روزانه خود ناچار به استفاده از همین مسیر هستند؛ همین موضوع باعث شده حجم تردد در این معبر بالا باشد و آبگرفتگی، مشکلات را دوچندان کند.
زهرا امیری یکی از شهروندان خاش نیز در گفتگو با خبرنگار ما عنوان کرد: این مسیر فقط برای اسلامآباد نیست؛ مردم پشتکوه هم از همینجا رد میشوند؛ وقتی آب جمع میشود، ترافیک، تصادف میشود؛ ما فقط میخواهیم یکبار برای همیشه درستش کنند.
وی ادامه داد: چند روز پیش کفکش آوردند و آب را به زمین خاکی اطراف هدایت کردند، اما این راهحل دائمی نیست؛ ما آسفالت اصولی و جدولگذاری درست میخواهیم، نه کار موقت.
شهردار خاش با بیان اینکه طی سالهای اخیر اقدامات گستردهای در حوزه زیرساختهای شهری انجام شده، افزود: تا امروز بیش از یک میلیون و ۱۰۰ هزار مترمربع عملیات زیرسازی، ۳۵۰ هزار مترمربع آسفالت و بیش از ۲۰۰ کیلومتر جدولگذاری در سطح شهر اجرا شده است؛ این اقدامات موجب شده مشکلات آبگرفتگی از حالت بحرانی به موارد محدود و موردی کاهش یابد.
وی تأکید کرد: معبر مورد اشاره شهروندان نیز در برنامه کاری شهرداری قرار دارد و بهزودی عملیات جدولگذاری و زیرسازی آن انجام خواهد شد.
انقلاب آسفالت در خاش
شهنوازی از اجرای طرحی با عنوان «انقلاب آسفالت» در سطح شهر خبر داد و گفت: برای این طرح، ۲ هزار تن قیر تأمین شده و محلات مختلفی از جمله اسلامآباد، کهن حبش، آبترش، ولیآباد، قلندرزهی، هواشناسی، جمالآباد، جنب بیمارستان و مرکز شهر در اولویت آسفالت قرار دارند.
به گفته وی، هدف از این طرح، بهبود عدالت عمرانی و کاهش فاصله خدماتی میان محلات مختلف شهر است.
بارشهای اخیر در خاش بار دیگر نقصان زیرساختهای شهری و ضعف مدیریت آبهای سطحی را آشکار کرد. به نظر میرسد تا زمانی که نقشه جامع زیرساختی و تخصیص بودجه کافی برای نوسازی اساسی معابر اجرایی نشود، خاش در هر بارش سنگین، بار دیگر در چالش آبگرفتگی غرق خواهد شد.
انتهای خبر/
پنجشنبه ۲ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۴۲
کد مطلب: 456352
